客戶介紹:
2012年6月28日,昆明地鐵6號(hào)線首期工程(機(jī)場(chǎng)線)正式通車;2013年5月20日,昆明軌道交通1號(hào)線首期工程南段開通試運(yùn)營(yíng);2014年4月30日,昆明地鐵1號(hào)線和2號(hào)線首期工程全線貫通,運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到3條。
項(xiàng)目背景:
昆明軌道交通有限公司對(duì)服務(wù)一直非常重視及關(guān)注,并在內(nèi)部做過(guò)相關(guān)滿意度調(diào)研,為了進(jìn)一步客觀公正明確服務(wù)方面急需解決的問(wèn)題,識(shí)別乘客隱含的、潛在的服務(wù)需求,找到影響乘客滿意的核心因素,明確公司質(zhì)量管理的重點(diǎn),指導(dǎo)服務(wù)創(chuàng)新和持續(xù)改進(jìn),故邀請(qǐng)第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)豪森威市場(chǎng)研究公司進(jìn)行乘客滿意度調(diào)查。
調(diào)研目的:
1. 構(gòu)建昆明地鐵乘客滿意度指標(biāo)體系
2. 跟蹤測(cè)量乘客滿意度,了解目前服務(wù)感知狀況
3. 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)
4. 確定乘客滿意度提升方向
主要研究成果(部分內(nèi)容):
豪森威市場(chǎng)研究公司通過(guò)對(duì)乘客乘坐地鐵流程的梳理,歸類出一般乘客會(huì)接觸到導(dǎo)引指向、設(shè)備設(shè)施等8類服務(wù)環(huán)節(jié);并細(xì)分出99項(xiàng)細(xì)項(xiàng)指標(biāo)。
豪森威通過(guò)對(duì)調(diào)研的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì),得出昆明地鐵乘客總體滿意度分?jǐn)?shù),總體滿意度為8.54分,得分情況較好。從各線路得分情況來(lái)看,1號(hào)線滿意度測(cè)評(píng)得分最高,從服務(wù)環(huán)節(jié)來(lái)看,乘客對(duì)昆明地鐵感知較好的環(huán)節(jié)主要包括地鐵熱線人員服務(wù)、列車準(zhǔn)時(shí)快捷以及地鐵衛(wèi)生環(huán)境等環(huán)節(jié),而感知較差的環(huán)節(jié)包括信息宣傳、票務(wù)服務(wù)等環(huán)節(jié)。
從乘客關(guān)注的環(huán)節(jié),豪森威研究公司通過(guò)影響力系數(shù)分析,認(rèn)為昆明地鐵應(yīng)優(yōu)先針對(duì)指引導(dǎo)向、票務(wù)服務(wù)、信息宣傳等環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn),因?yàn)檫@些環(huán)節(jié)對(duì)總體滿意度影響較大,也應(yīng)持續(xù)跟進(jìn)改進(jìn)效果。
針對(duì)優(yōu)先改進(jìn)的幾個(gè)環(huán)節(jié),豪森威研究公司根據(jù)調(diào)研的數(shù)據(jù)具體的分析了每個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)劣,并提出了改進(jìn)建議。
此外,豪森威對(duì)昆明地鐵每個(gè)站點(diǎn)的服務(wù)情況進(jìn)行了調(diào)研了解,滿意度測(cè)評(píng)得分較好的站點(diǎn)包括大學(xué)城南站、昌宏西路站、聯(lián)大街站等站點(diǎn),針對(duì)得分較差的站點(diǎn)分析了短板并提出了改進(jìn)建議。
結(jié)合神秘顧客監(jiān)測(cè)的結(jié)果,豪森威研究公司認(rèn)為昆明地鐵總體情況良好,因開通時(shí)間短,乘客感覺(jué)新穎,對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)的評(píng)價(jià)較高,但對(duì)于運(yùn)營(yíng)中的很多細(xì)節(jié)提出了更高要求,昆明地鐵處于運(yùn)營(yíng)磨合期,豪森威建議昆明地鐵將服務(wù)管理更加規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)操作流程,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié),建立乘客需求與評(píng)價(jià)反饋機(jī)制。