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經(jīng)典案例
持續(xù)測量持續(xù)改進(jìn),攜手天津地鐵開展乘客滿意度5周年小記
2015-09-18

  客戶介紹:

  天津是我國第二個(gè)擁有地鐵的城市,天津地鐵于1984年12月28日正式通車運(yùn)營。正在運(yùn)營線包括天津地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線與9號(hào)線4條線路。其中,1、2、3號(hào)線服務(wù)中心城區(qū)及環(huán)城四區(qū),9號(hào)線連通中心城區(qū)和濱海新區(qū)。目前,天津軌道交通的總里程為139千米,近期規(guī)劃達(dá)到240千米,遠(yuǎn)期規(guī)劃則達(dá)到1380千米。

  項(xiàng)目背景:

  天津市地下鐵道集團(tuán)攜手豪森威市場研究公司進(jìn)行乘客滿意度調(diào)查,希望借助乘客滿意度研究,從宏觀層面全面把握天津地鐵運(yùn)營現(xiàn)狀,了解乘客滿意度水平,以客觀數(shù)據(jù)為地鐵集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略提供參考并指明方向。

  此外,天津站樞紐是為市民提供普通鐵路、高速鐵路、城市軌道交通、公交中心、地下停車場和市政交通一體化的大型綜合交通樞紐,天津地鐵集團(tuán)希望在豪森威研究公司對(duì)天津站的乘客滿意度調(diào)研,同時(shí)全面掌握天津站樞紐的乘客滿意度,為改善短板,更好的服務(wù)市民提供客觀數(shù)據(jù)依據(jù)。

  項(xiàng)目目的:

  ? 通過建立符合天津地鐵實(shí)際,客觀準(zhǔn)確的指標(biāo)體系,以第三方的角度客觀評(píng)價(jià)天津地鐵滿意度,準(zhǔn)確反映天津地鐵服務(wù)真實(shí)水平。

  ? 根據(jù)乘客不滿意原因、需求的分析結(jié)果,結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況及標(biāo)桿行業(yè)的做法,為天津地下鐵道總公司提供服務(wù)改善的具體建議

  ? 匯報(bào)滿意度調(diào)研成果,并就發(fā)現(xiàn)問題結(jié)合部門實(shí)際情況共同探討解決方案


  項(xiàng)目成果展示(部分內(nèi)容):

  豪森威研究公司在天津地鐵乘客滿意度調(diào)研項(xiàng)目中,做了如下設(shè)計(jì):天津地鐵全年滿意度調(diào)研分為兩期執(zhí)行,分別在上半年及下半年各執(zhí)行一期。

  其中上半年豪森威研究公司將通過調(diào)研了解乘客對(duì)天津地鐵滿意的環(huán)節(jié)及不滿意的環(huán)節(jié),并針對(duì)不滿意的原因進(jìn)行挖掘,完成天津地鐵部門整改計(jì)劃。下半年的滿意度研究在掌握天津地鐵滿意度總體情況的基礎(chǔ)上,檢驗(yàn)上半年滿意度研究發(fā)現(xiàn)的短板問題的改進(jìn)情況,持續(xù)推動(dòng)天津地鐵服務(wù)短板的改進(jìn)。

  根據(jù)指標(biāo)體系的建立,豪森威完善了問卷設(shè)計(jì),對(duì)天津地鐵各線路以及各站點(diǎn)服務(wù)進(jìn)行了全面調(diào)研。根據(jù)滿意度測評(píng)分?jǐn)?shù)得出,服務(wù)表現(xiàn)最好的是天津地鐵2號(hào)線,同時(shí),豪森威發(fā)現(xiàn)各線路的服務(wù)表現(xiàn)存在較大差異,以3號(hào)線各站點(diǎn)的服務(wù)表現(xiàn)最為參差不齊。



  而不同類型的乘客對(duì)地鐵的服務(wù)感知存在一定差異,豪森威建議天津地鐵根據(jù)不同類型的乘客實(shí)行差異化管理。

  調(diào)研詳細(xì)了解了每個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)的服務(wù)水平,同時(shí)測量了每個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)的各細(xì)項(xiàng)得分。根據(jù)豪森威在天津地鐵各項(xiàng)服務(wù)調(diào)研中的發(fā)現(xiàn),給予了提升建議及相關(guān)案例借鑒。除了對(duì)服務(wù)的全面摸查外,豪森威針對(duì)天津地鐵低頻客流進(jìn)行了研究分析,并對(duì)低頻乘客進(jìn)行的站點(diǎn)周邊活動(dòng)、站內(nèi)活動(dòng)及乘坐心情進(jìn)行了分析,并提供了該類人群服務(wù)提升的切入點(diǎn)建議。



  根據(jù)豪森威進(jìn)行的全國地鐵的普查,獲取了地鐵服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營收入、口碑等多方面指標(biāo),天津地鐵的綜合實(shí)力,處于行業(yè)中等偏上的水平,建議天津地鐵在未來幾年工作重點(diǎn)還是在服務(wù)提升上面,其次是提升客流量。

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